Одно из самых популярных развлечений современной молодежи – полет на воздушном шаре. Его осуществляют не только для получения ярких эмоций, но и с целью установления спортивных рекордов. Воздушная прогулка считается самым романтическим способом времяпрепровождения. В процессе можно насладиться красивыми пейзажами и невероятными панорамами, получить заряд положительной энергии и адреналин. Воспоминания о путешествии на аэростате останутся в памяти на всю жизнь, поэтому при первой же возможности рекомендуется воспользоваться случаем и совершить такую необычную прогулку.
Воздушный шар: история создания и особенности конструкции
Аэростат – это летательный аппарат, использующий для полетов специальный газ или нагретый воздух. Конструкция устройства достаточно проста: в ней отсутствуют руль управления и двигатель внутреннего сгорания, есть только корзина с куполом, горелка и мешок, наполненный песком.
Первая запись об аэростате появилась в 1306 году, сразу после возвращения Бассу из Китая. Французский миссионер увидел необычный летательный аппарат на церемонии восхождения на престол императора Фо Киева. Несмотря на это, родиной воздушного шара считается Франция. Устройство изобрели братья Жозеф и Этьен Монгольфье. Первый запуск аэростата они произвели в 1783 году. Летательный аппарат в диаметре достигал 3,5 м, весил 155 кг. Его полет протекал около 10 минут. Он достиг высоты 300 метров, пролетел чуть больше 1 км.
Для изготовления купола братья использовали льняную ткань, плотно оклеенную бумагой. Воздух подогревал костер, разведенный из мелко нарубленной соломы. Немного позже устройство дополнили специальной корзиной для путешественников.
Современные агрегаты выполняются из более технологичных, совершенных материалов, но схема осталась неизменной. Оболочка изготавливается из прочного, тонкого полиэфирного полотна, для нагрева воздуха используются газовые горелки.
Конструктивные элементы воздушного шара:
-
купол – наполняется газом или нагретым воздухом, поднимает устройство на требуемую высоту;
-
нагревательный технологический элемент – создает поток горячего воздуха, которым наполняется купол;
-
корзина – место, где находятся пилот, пассажиры и багаж.
Купол летательного аппарата прочный, термоустойчивый и эластичный. Его считают самой главной частью аэростата. В качестве нагревательного технологического элемента применяется регулируемая горелка, функционирующая на жидком пропане. Корзина легкая, прочная, выносливая, с куполом соединяется стальными тросами.
На каких аэростатах можно полетать?
По типу полета воздушные шары классифицируются на свободнолетящие, привязные и управляемые. Привязные модели не уходят в свободный полет, они надежно присоединяются к конкретному объекту на земле. Свободнолетящие поднимаются на разную высоту, но не могут похвастаться маневренностью, дирижабли оснащаются двигателем, ими легко и просто управлять.
В зависимости от типа наполнения различают розьеры, монгольфьеры и шарльеры. Для заполнения купола первых используют газ и теплый воздух одновременно, для вторых – только теплый воздух, для третьих – гелий или водород. Самыми маневренными считаются дирижабли, практичными – свободнолетящие аппараты, наиболее безопасными – привязные модели.
Основные преимущества воздушной прогулки
Полет на воздушном шаре – это эмоционально, полезно и незабываемо. Невероятные ощущения во время прогулки гарантированы даже самым сдержанным личностям и прагматикам. О безопасности во время развлечения переживать не стоит. В корзине вместе с пассажирами обязательно будет профессиональный пилот, а на земле за полетом в режиме реального времени следит целая команда.
Другие преимущества полета на аэростате:
-
отсутствие возрастных ограничений – брать с собой в путешествие по воздуху можно как пожилых людей, так и детей в возрасте от 4 лет;
-
уникальная возможность увидеть необычные панорамы и пейзажи – на высоте птичьего полета все выглядит совершенно по-другому;
-
простой способ получить заряд адреналина – для любителей экстрима полет открывает новые возможности;
-
минимальная подготовка перед увлекательной прогулкой – пассажирам не придется долгое время проходить курсы и специальную подготовку.
Стоимость полета приемлемая по сравнению с прыжком из парашюта, а риски для здоровья и жизни практически отсутствуют.
Основные требования для прогулок на аэростате
Перед тем как оплатить развлечение, обязательно проверьте у компании, предоставляющей услугу, наличие разрешающих документов на полеты. На каждое летательное средство должна быть выдана регистрационная карта соответствующего образца. Если ее нет, это означает, что воздушный шар не прошел должную проверку, поэтому лететь на нем небезопасно. Управлять аэростатом могут только те пилоты, у которых есть лицензия, если ее нет, это повод лишний раз задуматься, стоит ли игра свеч.
