Грузоперевозки оборудования очень популярны, потому что ни одна из отраслей экономики (промышленность, сельское хозяйство, медицина и др.) не может существовать без него. Этот процесс должен быть организован «от» и «до», так как чаще всего цена даже самой простой установки составляет несколько миллионов гривен. Очевидно, что большую часть ответственности за грузоперевозки оборудования несет транспортная компания.
Основные правила можно рассмотреть с нескольких точек зрения:
- выбора транспортного средства;
- упаковки;
- погрузки;
- крепления;
- непосредственной транспортировки;
- разгрузки.
Выбор транспортного средства
Если вес оборудования не превышает 15 тонн, то его разрешено перевозить на магистральных фурах и в международных контейнерах. В соответствии с украинским законодательством, для тяжеловесных и/или негабаритных объектов обязательно использование специальных полуприцепов.
Упаковка
Неустойчивость характерна для подавляющего большинства видов оборудования. Например, металлообрабатывающие станки и медицинские боксы нужно размещать на бетонных опорах и фиксировать при помощи профессиональных болтов. Хрупкие предметы кладут в деревянные короба и оснащают амортизационными прокладками.
Погрузка
На практике сложилось, что водитель не принимает участия в погрузке, которой занимается отправитель груза. Но это не говорит о том, что дальнобойщику нет смысла контролировать этот процесс.
Дело в том, что погрузчик должен подходить по весу, а груз — размещен и закреплен так, как предписывают правила. Если у водителя есть хоть малейшие сомнения, он имеет право запросить смену погрузочной техники или потребовать устранение ошибки.
Крепление
По окончании погрузки и получения на руки всех документов ответственность за оборудование несет водитель, поэтому применение устаревших способов фиксации груза недопустимо.
Сейчас наиболее выгодными признаны схемы, в которых используются комбинации диагональных и вертикальных ремней с креплением за независимые друг от друга точки.
Непосредственная транспортировка
При перевозке тяжеловесного и/или негабаритного оборудования необходимо принимать во внимание вибрационную опасность, имеющую место на трассах с неудовлетворительным состоянием дорог. Объездной маршрут по нормальным дорогам требуется строить для транспортировки медицинского оборудования, станков, оснащенных ЧПУ, телекоммуникационных станций, располагающих электронными устройствами.
Разгрузка
За разгрузку водитель не отвечает, но это не освобождает его от ответственности по контролю. Дальнобойщику позволено требовать использование другого погрузчика, тросов и т.д.
